Соглашение вто об упрощении процедур торговли оговорки. Приложение. Соглашение об упрощении процедур торговли. III. Разделение процедур выпуска и выдачи окончательного решения по таможенным платежам

Г.В. Баландина

руководитель Центра поддержки внешнеэкономической деятельности и развития регионов,

старший научный сотрудник Российской академии народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации

СОГЛАШЕНИЕ ОБ УПРОЩЕНИИ ПРОЦЕДУР ТОРГОВЛИ ВТО И ТАМОЖЕННОЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА: ОБЩЕЕ И СПЕЦИФИЧЕСКОЕ

ДОКЛАД

(Международная научно-практическая конференция «Перспективы совершенствования таможенного законодательства Таможенного союза (международный и региональный опыт) и технологические аспекты реализации механизма «единого окна», г. Люберцы 19-20 ноября 2014)

Соглашение всеобъемлющее и включает наиболее полный набор мер по процедурам упрощения торговли. Официального перевода на русский язык окончательного текста Соглашения пока нет. Существует множество вариантов перевода: Соглашение о содействии торговле, Соглашение об упрощении процедур торговли, Соглашение об облегчении торговли.

Таможенный контроль перемещения товаров через таможенную границу должен осуществляться не в ущерб торговле. Поэтому в контексте Соглашения более уместно говорить о содействии торговле как противовесе осуществлению таможенного контроля.

История переговоров об упрощении процедур торговли насчитывает уже насколько десятилетий. Начало переговорам было положено в начале 1990-х годов. Позже вопрос об упрощении процедур торговли был включен в повестку дня ВТО на Сингапурском совещании министров в декабре 1996 года.

В следующий раз вопрос упрощения процедур торговли обсуждался на Министерской конференции ВТО в Дохе в ноябре 2001 года. В декларации, принятой по итогам заседания, указывалось, что переговоры по упрощению процедур торгов-

- 78 -

ли будут проведены после пятой сессии Конференции на уровне министров, которая пройдет в 2003 году.

В августе 2004 года решением Генерального совета ВТО был одобрен так называемый июльский пакет. В приложении D к решению описаны модальности и механизм проведения переговоров по содействию торговле.

В период с 2009 по 2013 год вырабатывался консолидированный текст переговоров, который служил основой дальнейшего обсуждения вплоть до принятия окончательного текста Соглашения. Текст редактировался 19 раз, прежде чем принял окончательный вид Соглашения о содействии торговле, которое было одобрено Министерской конференцией на Бали в декабре 2013 года.

Протокол о вступлении в силу Соглашения в установленный срок в июле 2014 года не получил одобрения Генерального совета ВТО, так как Индия воспользовалась своим правом вето и выступила против. В настоящее время Индия и США предложили компромиссные решения, после их одобрения другими членами ВТО можно рассчитывать на скорое вступление Соглашения в силу.

Новая редакция Конвенции об упрощении и гармонизации таможенных процедур (Киотская конвенция) разрабатывалась Всемирной таможенной организацией (ВТамО) в 1990-х годах. Параллельно в рамках Всемирной таможен- ной организации начались переговоры по упрощению процедур торговли. В чем причина того, что в рамках двух между- народных организаций одновременно возникли переговоры по одному и тому же вопросу? Возможно, регулирования, которое предлагала Киотская конвенция, было недостаточно?

Соглашение об упрощении процедур торговли предусматривает разного рода обязательства стран-участниц по упрощениям, но не конкретизирует и не детализирует их. Например, Соглашение предусматривает, что таможенный контроль должен осуществляться на основе анализа рисков и управления

- 79 -

ими, но не содержит деталей. Киотская конвенция и последующие рекомендации Всемирной таможенной организации всесторонне описывают эту тему.

Еще одно отличие – разная степень обязательств стран-участниц. Генеральное приложение к Киотской конвенции однозначно предусматривает обязанность всех участников привести в течение от 3 до 5 лет свое законодательство в соответствие с положениями Конвенции. Далее все зависит от добросовестности участника Конвенции в соблюдении своих международных обязательств.

Соглашение о содействии торговле войдет в приложение 1А к Марракешскому соглашению. Это означает, что его исполнение станет обязательным для стран – членов ВТО, а неисполнение обязательств, предусмотренных нормами Соглашения, может служить для других членов поводом для обращения в Орган по разрешению споров ВТО.

Представители бизнеса в целом очень позитивно оценивают перспективы вступления в силу Соглашения. Это подтверждают результаты многочисленных исследований, проведенных в том числе международными организациями. Например, для малых предприятий, на долю которых во многих странах приходится до 60% ВВП, упрощение процедур торговли означает возможность освоения зарубежных рынков и представления на них своей продукции, что в некоторых странах недоступно в связи с высокими административными барьерами. Для развивающихся стран упрощение процедур торговли может стать серьезным стимулом к развитию.

Структурно Соглашение состоит из трех разделов:

раздел I содержит набор упрощений процедур торговли с разной степенью обязательности;

раздел II содержит специальный и дифференцированный режимы, которые позволят развивающимся и наименее развитым странам самостоятельно определять, каким образом они будут реализовывать положения Соглашения;

- 80 -

раздел III содержит положения, согласно которым создается постоянный комитет по упрощению процедур торговли в рамках ВТО.

Соглашение предусматривает следующие упрощения процедур торговли.

1. Транспарентность, прозрачность и открытость. Данные меры включают в себя:

– публикацию законов и других актов, регулирующих процедуры импорта, экспорта и транзита, включая информацию о пунктах пропуска, ставках пошлин и сборов, правил классификации и т.д.;

– доступность информации в Интернете о процедурах импорта, экспорта и транзита, включая рекомендации по практическим шагам для импорта, экспорта и транзита товаров;

– создание информационных центров для предоставления необходимых сведений участникам ВЭД;

– предоставление информации о новых законах и иных нормативных актах до вступления их в силу с возможностью заинтересованных лиц дать свои комментарии;

– проведение регулярных консультаций между органами, действующими на границе, и заинтересованными лицами.

2. Стабильность действия правил : предоставление предварительных решений, которые должны быть действительны в течение разумного периода времени после выдачи, если законы, факты или обстоятельства не изменились.

ОЭСР в своих исследованиях высоко оценивает эффективность предварительных решений как мер упрощения процедур торговли. Принятие таких решений позволяет участникам ВЭД заранее просчитать условия сделки (например, какая к товару будет применяться таможенная пошлина). Действие предварительного решения по отдельным вопросам таможенного регулирования в течение определенного срока обеспечивает импортерам и экспортерам уверенность в том, что после

совершения сделки таможенные органы не пересмотрят свое

- 81 -

решение, не пересчитают таможенные платежи. Соглашение предусматривает, что предварительное решение может быть отменено ретроспективно («задним числом») только в случае, если оно было принято таможенным органом на основе недостоверных или недействительных сведений.

Таможенное законодательство Таможенного союза пред- усматривает, что таможенные органы принимают предвари- тельные решения по вопросам классификации и страны происхождения товаров. Соглашение, кроме этого, рекомендует странам-участницам принимать предварительные решения и по иным вопросам, в том числе по вопросу методологии определения таможенной стоимости, что является весьма актуальным для импортеров стран Таможенного союза.

3. Защита прав и законных интересов участников ВЭД : меры включают право на обжалование любого административного решения в вышестоящий орган или суд; право на проведение повторного испытания товара; уведомление о задержании товара и, на что особенно важно обратить внимание, принцип соразмерности наказания тяжести совершенного право- нарушения.

4. Соглашение содержит набор процедур ускорения таможенных формальностей , известный еще из Киотской конвенции. В частности, они включают предварительную подачу документов в электронном виде, применение системы управления рисками при проведении таможенного контроля; постаудит; ускоренный выпуск скоропортящихся грузов и грузов, перевозимых авиатранспортом; сотрудничество ведомств на границе, проведение совместного контроля.

Важный пункт – разделение выпуска товара и уплаты таможенных платежей и использование финансовых гарантий для обеспечения быстрого выпуска. Таможенное законодательство Таможенного союза в настоящее время, напротив, предусматривает, что уплата таможенных платежей является условием

выпуска товара.

- 82 -

5. Сокращение требований к документации в связи с им- портом, экспортом и транзитом: признание электронных копий; использование международных стандартов требований к документации; однократность предоставления сведений в электронном виде в рамках «единого окна».

6. Снижение издержек торговли : отказ от предотгрузочной инспекции, добровольность в выборе таможенного брокера – темы, не актуальные для России, Беларуси и Казахстана.

7. Упрощение процедуры транзита имеет важное значение, в особенности для развивающихся и наименее развитых стран, не имеющих выхода к морю. Рекомендации, содержащиеся по этому вопросу в Соглашении, направлены на максимальное сокращение требований к лицам при использовании процедуры транзита и ее максимальную унификацию.

Так, Соглашение рекомендует странам-участницам: создание отдельной инфраструктуры для транзитных перевозок, запрет на транзитные сборы и иные ограничения транзита, предварительную обработку информации, применение генеральных финансовых гарантий, ограничение на применение таможенного конвоя только крайними обстоятельствами.

8. Таможенное сотрудничество в части обмена информацией, взаимных запросов и предоставления информации с це- лью верификации предоставленных документов и сведений.

Экономические эффекты от вступления в силу Соглашения оцениваются международными организациями очень оптимистично.

По оценкам ОЭСР, новое Соглашение ВТО по упрощению процедур торговли может сократить торговые издержки почти на 14,5% для стран с низким уровнем дохода и на 10% для стран с высоким уровнем доходов1. В Докладе Международного экономического форума содержатся еще более внушительные цифры. Эта международная организация пришла к выводу, что сокращение барьеров в це

почке поставок за счет улучшения администрирования и транспортно-коммуникационной инфраструктуры может при- вести к росту мирового ВВП на 4,7%, а мирового экспорта – на 14,5%. При этом, по подсчетам МЭФ, полная отмена тарифов может дать гораздо меньший эффект – 0,7% роста мирового ВВП и 1,1% роста экспорта2.

Вне зависимости от статуса Соглашения и его обязательности для России и других государств – членов Таможенного союза регуляторы могли бы использовать его положения уже сегодня для настройки институтов таможенного администрирования в сторону содействия торговле.

Материал для публикации на информационном ресурсе “РТА:НАУКА” предоставлен организатором конференции – Евразийской экономической комиссией

кандидат экономических наук, доцент кафедры «Таможенное право и организация таможенного дела» Юридического института Московского государственного университета путей сообщения (МИИТ)

Аннотация:

В настоящей статье на основе результата проведенного автором исследования обоснована важность вопросов упрощения процедур торговли для стимулирования роста и развития мировой экономики. Автором подчеркивается, что актуальность тематики подтверждается тем, что десятилетиями вопрос не снимается с повестки дня международных экономических организаций, и является важнейшим направлением сотрудничества таможенных администраций стран-членов Всемирной таможенной организации.

Ключевые слова:

процедуры, упрощение, международная торговля, унификация, гармонизация, таможенные формальности и процедуры, развитие, единое окно, таможенное сотрудничество.

Упрощение и гармонизация процедур международной торговли имеет целью стимулирование развития и роста экономики в разных странах. Важнейшим условием реализации этой цели является разработка и применение стандартных правил и процедур торговли, а также согласованных на международном уровне механизмов и инструментов внешнеторгового регулирования.

Основными институтами, обеспечивающими площадку для дискуссий и платформу для сотрудничества государств в таких отраслях как торговля, транспорт, таможенное регулирование, статистика являются международные экономические организации и международные конференции в рамках ООН. Следует выделить многолетнюю практику деятельности таких организаций как Всемирная торговая организация (ВТО), Всемирная таможенная организация (ВТамО), Европейская экономическая комиссия ООН (ЕЭК ООН), Центр по упрощению процедур торговли и электронным деловым операциям (СЕФАКТ ООН), Конференция ООН по торговле и развитию (ЮНКТАД), Международный торговая палата (МТП).

На протяжении десятилетий ВТамО, ЕЭК ООН, ЮНКТАД проводятся мероприятия, обобщается практический опыт деятельности и на основе документов различного правового статуса (соглашения, рекомендации, решения) внедряются в практику международной торговли стандарты, унифицированные правила и процедуры .

Проекты в области упрощения процедур торговли разрабатывались в рамках ЕЭК ООН с 1960-х годов с момента создания Рабочей группы по упрощению процедур международной торговли, которая в 1996 году была преобразована в Центр по упрощению процедур торговли и электронным деловым операциям (СЕФАКТ ООН) (1). Результатом многолетней плодотворной деятельности этих организаций под девизом "простые, прозрачные и эффективные процессы для мировой торговли» стали:

повышение эффективности внешней торговли,
значительный рост интереса к межведомственному взаимодействию кон-тролирующих органов и государственно-частному партнерству на основе концепции "единого окна".

Идеи упрощения процедур международной торговли с 2003 года активно продвигались и Международной торговой палатой (МТП), представляющей тысячи предприятий, ассоциаций и компаний со всего мира. Согласно заявлению МТП, соглашение об упрощении процедур торговли является основой для создания совершенного и более эффективного управленческого механизма на глобальном уровне, и будет способствовать решению наиболее актуальных проблем, стоящих перед бизнесом.

С целью повышения безопасности и упрощения процедур международной торговли Всемирной таможенной организацией (ВТамО) в 2005 году были разработаны и внедрены Рамочные стандарты безопасности и упрощения процедур международной торговли (2). Они представляли собой набор рекомендаций таможенным органам, таких как: возможность комплексного управления цепью поставок, инспектирование грузов на основе современных технологий, применение системы управления рисками для определения потенциальных грузов повышенного риска, предварительное электронное уведомление о грузах и контейнерах и т.д.

Очевидно, что в зависимости от приоритетов развития международной тор-говли в руководящие документы и в понятие "упрощение процедур торговли" закладываются те или иные принципы. Например, ключевыми элементами Ра-мочных стандартов безопасности были: 1) согласование и гармонизация предварительной информации о грузе; 2) применение системы управления рисками; 3) досмотр грузов повышенного риска таможенными органами страны-отправителя с помощью неинтрузивной техники (проверка грузов без вскрытия и разгрузки); 4) предоставление льгот компаниям, соблюдающим стандарты безопасности. Указанные элементы внедрялись на основе двух опор: взаимодействия (сотрудничества) между таможенными органами (Customs-to-Customs) и партнерских взаимоотношений между таможней и компаниями (Customs-to-Busness). Странами-членами ВТамО успешно реализованы мероприятия, основанные на этих принципах на национальном уровне.

Основы, заложенные Рамочными стандартами безопасности, в свою очередь, могут стать хорошим фундаментом для реализации принципов, заложенных в Соглашении об упрощении процедур международной торговли ВТО в будущем.

Несмотря на продолжительный период изучения проблем унификации и гармонизации торговых процедур, в имеющихся материалах и разработках международных организаций отсутствует единое определение термина «упрощение процедур международной торговли». По общему мнению, мерами по упрощению процедур торговли являются «расширение процедур, обеспечивающих выход на рынки, снижение затрат на торговые операции и гарантии своевременности транзитных поставок».

В базовых многосторонних соглашениях ВТО термин «упрощение и гармонизация процедур международной торговли» подразумевает под торговыми процедурами «мероприятия, практику и специальные процедуры, связанные со сбором, представлением, сообщением и обработкой данных, требуемых для перевозки товаров при международной торговле».

В англо-русском глоссарии понятие "упрощение процедур торговли" (англ. "simplification of trade procedures") приводится в значении официально принятого термина ООН, и понимается как "упрощение, гармонизация, стандартизация (в соответствии с международными стандартами) и автоматизация торговых процедур, что делает перемещение товаров и сопровождающей их информации более быстрым и надежным"

Таким образом, упрощение и гармонизация процедур международной торговли, подразумевает, прежде всего:

однозначное описание конкретных торговых процедур, являющихся со-ставной частью международной цепи поставок (гармонизация и стандартизация бизнес-процессов);
наличие у всех заинтересованных сторон возможности обмена внешнеторговыми данными с применением современных информационных технологий (обмен данными электронных журналов).

Важным событием в развитии упрощения процедур международной торговли стало подписание Соглашения по упрощению процедур международной торговли (Trade Facilitation Agreement - TFA), далее - Соглашение). Оно стало составной частью Балийского пакета соглашений, первого глобального торгового соглашения, принятого ВТО за всю историю деятельности. Балийский пакет соглашений принят девятой министерской конференцией Всемирной торговой организации в 2013 году и включает три блока соглашений:

по содействию торговле, призванное облегчить таможенные и бюрократические процедуры;
о помощи наименее развитым странам;
по продовольственной безопасности, ограничению экспортных субсидий и программ поддержки сельского хозяйства.

Участники конференции признали важное значение Соглашения по упроще-нию процедур международной торговли, которое придало новый импульс вопросам унификации и гармонизации торговых процедур. Подготовка и заключение соглашения, устанавливающего меры для эффективного сотрудничества между таможенными администрациями и другими органами официального (государственного) контроля по вопросам упрощения процедур торговли на протяжении многих лет был объектом внимания бизнес-сообщества, и, во многом, именно благодаря активной позиции предпринимателей "Деловой двадцатки" (B20), стало возможным его подписание в рамках ВТО. Таким образом, мировое торговое сообщество выразило свое мнение, что Всемирная торговая организация способна обеспечить в данном вопросе политическую поддержку, необходимую для постоянного совершенствования процедур в мировой торговле. До этого вопросы упрощения процедур торговли включались также в переговорные повестки ВТО в Сингапуре в 1996 году (3), в Дохе в 2001 году (4).

Основными факторами, поддерживавшими интерес к этой проблематике на протяжении долгих лет являются: 1) увеличение объемов мировой торговли и рост конкуренции на товарных рынках; 2) усложнение товарной структуры экспорта/импорта, 3) рост числа товаросопроводительных документов, изменение структуры и состава внешнеторговых данных; 4) рост издержек в международной цепи поставок; 5) технологические достижения, способствующие оптимизации внешнеторгового обмена; 6) нестандартные подходы странах экспорта/импорта к осуществлению официального контроля в пунктах пропуска через государственные границы.

Упрощение процедур в торговле – многосложная проблема , которая потребует решения комплекса задач на многосторонней основе: политических, административных, коммерческих, технических и финансовых.

Однако решение этих проблем даст существенные выгоды, как предпринимателям, так и органам официального (государственного) контроля. По оценкам ОЭСР, цена усложненных процедур в международной торговле приближается к 12-14% стоимости торгуемых товаров. При этом, актуальность решения данной проблемы очевидна не только для развивающихся и наименее развитых стран, но и для развитых, которые в современных условиях прилагают максимум усилий для удержания завоеванных позиций на мировых рынках.

Важно также отметить, что по своей природе данная проблема отличается от переговоров по снижению тарифных барьеров в торговле, когда происходит обмен уступками и обязательствами, и скорее всего, она ближе к проблематике нетарифных ограничений.

Переговоры по разработке последнего Соглашения по упрощению процедур международной торговли , рассмотренного на 9 Министерской конференции ВТО, начались еще в 2004 году. К моменту проведения восьмой конференции ВТО в 2011 году Комитет по торговым переговорам признал "упрощение процедур международной торговли" направлением, где обозначились возможности достижения соглашений.

За основу Соглашения, участвующие в разработке документа стороны, согласились взять статьи V, VIII и X Генерального соглашения по тарифам и торговле (ГАТТ,1994 г.). В упомянутых статьях очерчены правила, существующие с 1947 г.:

статья V – Свобода транзита;
статья VIII – Сборы и специальные процедуры, связанные с импортом и экспортом;
статья X – Публикация и администрирование правил торговли.

Было принято решение, что лучше обсуждать меры по упрощению процедур торговли на основании существующих положений, чем разрабатывать новые документы и новые подходы. В связи с этим, изначально ставилась задача определить, насколько разъяснения по вышеперечисленным статьям соответствуют задачам, стоящим в настоящее время перед участниками международной торговли, по унификации, гармонизации торговых процедур, и какие дополнения и изменения следует внести.

Конечной целью всей проводимой работы должно стать: обеспечение транспарентности правил и процедур международной торговли; повышение эффективности участия всех звеньев в международной цепи поставок; внедрение современных информационных технологий.

Согласно статье V страны-участницы ВТО должны обеспечить свободное передвижение транзитных грузов через свою территорию при их перевозке между другими странами-участницами ВТО. В рамках данной статьи предусмотрено два основных обязательства:

не препятствовать перевозке транзитных грузов путем излишних задержек, ограничений или необоснованных пошлин;
оформлять все транзитные товары стран-участниц ВТО на основе режима наиболее благоприятствуемой нации (НБН).

Это означает, что при транзитных перевозках страны-участницы могут применять сборы только двух видов: плата за транспортировку и оплата административных расходов, связанных с транзитной перевозкой или сопутствующими услугами. Режим, применяемый к товарам, проследовавшим транзитом через любую другую страну-участницу, должен быть не менее благоприятным, чем если бы эти товары следовали из страны их происхождения в пункт назначения, не пересекая территорию другой страны-участницы.

В данную статью V на основании Соглашения (Бали, 2013) предложено внести следующие изменения и дополнения:

более жесткие положения, направленные на недопущение дискриминации (НБН и национальный режим);
предсказуемые, сниженные и упрощенные пошлины и сборы;
более прозрачные специальные процедуры и документация, требуемая от субъектов торговли при транзитных перевозках;
применение международных стандартов;
поддержка региональных соглашений в области транзитных перевозок;
ограничение объема досмотров и контрольных процедур (бондовый режим перевозки грузов);
бесквотовый транзит.

Статья VIII направлена на упрощение импортно-экспортных процедур и уменьшение соответствующих затрат. В ней содержатся конкретные юридические обязательства, принимаемые странами-участницами в отношении тарифов и сборов, связанных с импортно-экспортными перевозками, а также штрафных санкций, которые могут применяться при мелких нарушениях таможенных процедур. Кроме того, в ней четко оговорена необходимость снижения количества и упрощения сборов и специальных процедур, связанных с импортно-экспортными перевозками , однако соответствующие законодательные требования в этой связи в ней не прописаны.

Положения статьи VIII часто становились предметом споров. Соответственно, страны-участницы ВТО при подготовке проекта документа и подписании Соглашения приняли решение о необходимости их дополнительного разъяснения, изменения и дополнения, включая следующие аспекты:

повышение предсказуемости и стабильности процедур;
ограничение пошлин и сборов в зависимости от затрат;
упрощение специальных процедур и документации;
применение международных стандартов ;
применение принципа «Единое окно» для субъектов торговли;
упразднение предотгрузочного досмотра, обязательное использование услуг таможенных агентов и консульских услуг;
ускорение таможенного оформления и выпуска перевозимых товаров;
более широкое применение методов анализа рисков и программ обслуживания уполномоченных субъектов торговли;
перенос таможенного контроля на этап после выпуска товаров.

В соответствии со статьей X страны-участницы обязаны: своевременно публиковать свое торговое законодательство и обеспечивать доступ к нему, воздерживаться от применения любых мер до их опубликования, а также обеспечить единообразное, непредвзятое и обоснованное применение таких мер. Страны-участницы также должны учредить или сохранить существующие коллегии или процедуры, предназначенные для оперативного пересмотра и корректировки административных мер, относящихся к таможенным делам.

В ходе рассмотрения статьи X предложены следующие изменения и дополнения:

обеспечение более удобного и простого доступа субъектов торговли к информации;
использование современных технологий для опубликования информации (т.е. публикации в Интернете);
учреждение и внедрение справочных центров по таможенным вопросам;
предварительное опубликование и консультирование.

Соглашение содержит основные направления, в рамках которых участвующим сторонам необходимо сотрудничать и вырабатывать единые стандарты и подходы.

Статья 1: Публикация и доступ к информации
Статья 2: Предварительное опубликование и консультирование
Статья 3: Предварительные решения
Статья 4: Процедуры обжалования или пересмотра решений
Статья 5: Иные меры, направленные на обеспечение беспристрастности, устранение дискри-минации и повышение прозрачности
Статья 6: Меры регулирования в области импортно-экспортных пошлин и сборов
Статья 7: Выпуск и таможенная очистка товаров
Статья 8: Координирование деятельности пограничных ведомств
Статья 9: Движение импортируемых товаров под таможенным контролем
Статья 10: Специальные процедуры, связанные с импортом, экспортом и транзитом
Статья 11: Свобода транзита
Статья 12: Сотрудничество таможенных органов
Статья 13: Организационные механизмы

Выделим некоторые аспекты Соглашения, которые являются серьезным ша-гом в направлении упрощения процедур торговли.

Специализированная информация, относящаяся к требованиям и процедурам таможенного контроля (импорта, экспорта, транзита) должна быть своевременно опубликована. Такая информация включает в себя процедуры, документы, ставки таможенных пошлин и налогов, правила классификации и оценки стоимости товаров, правила относительно происхождения товаров, ограничения и процедуры при транзите, штрафные санкции, процедуры обжалования, торговые соглашения и правила администрирования тарифных квот. Страны-участницы публикуют информацию и данные о национальных справочных центрах в Интернете и передают такую же информацию в ВТО.

Перед введением в действие нового законодательства, а также изменений, связанных с совершением таможенных операций и проведением таможенного и иных видов государственного контроля обязательно проводить консультации с субъектами торговли и другими заинтересованными сторонами. Кроме этого, должны быть организованы взаимодействие и координация ведомств и служб на границе.

Вопросы принятия предварительных решений являются относительно новой сферой правил ВТО. ОЭСР называет их одними из наиболее эффективных мер, содержащихся в соглашении об упрощении процедур торговли и они отражают самую передовую практику.

Вопрос в том, что импортеры и экспортеры нередко сталкиваются с непоследовательными решениями относительно классификации и происхождения товаров, зависящими от конкретного должностного лица таможенного органа. В случае принятия противоречивых решений это отражаются на ставках таможенных пошлин и на конечной цене товара. Предварительные решения являются обязательными для исполнения решениями таможенных органов, принимаемыми по запросу заинтересованной стороны. Они упрощают процесс таможенного контроля и являются для субъекта хозяйствования правовой гарантией применения такого решения. Благодаря предварительным решениям повышается определенность и предсказуемость международных торговых сделок. Это позволяет избежать за-держек и споров с таможенными органами относительно тарифов, оценки стои-мости и происхождения товаров.

В связи с этим, страны-участницы принимают на себя следующие обязатель-ства:

предоставлять обоснованное ограниченное по времени предварительное решение на основании письменного запроса заявителя с необходимой информацией или письменно сообщать факты, послужившие причиной для отказа в предварительном решении (примеры содержатся в статье);
гарантировать предоставление предварительного решения в разумные сроки, при этом решение будет являться обязательным для исполнения;
опубликовать требования относительно схемы подачи заявления на предварительное решение, а также информацию о сроках его действия и о возможности подачи запроса на пересмотр предварительного решения;
публиковать предварительные решения, которые могут представлять интерес для других субъектов торговли.

Идеальным способом упрощения процедур торговли является принцип «единого окна», в соответствии с которым субъект торговли должен будет предоставлять данные по импортируемым или экспортируемым товарам только один раз. В то же время, такой принцип будет эффективным, только если все соответствующие пограничные ведомства согласятся участвовать в его реализации.

Ключевым вопросом на протяжении последних 20 лет, требующим более пристального внимания являются меры, значительно снижающие затраты по торговым сделкам, прежде всего, издержки, связанные с формальностями и процедурами официального контроля (таможня, пограничный контроль, санитарный, ветеринарный, фитосанитарный карантинный контроль) при импорте, экспорте и транзите. Не секрет, что в случае замедления торговых потоков и повышения издержек, компенсация идет за счет потребителя, и в разных странах с различным уровнем дохода, в связи с этим, становится неизбежным снижение потребительского спроса.

Вопросам расчетов и отслеживания затрат, связанных с упрощением процедур торговли, посвящены многочисленные исследования. Значительный вклад в анализ этой проблемы внесли Всемирный банк, ОЭСР, ЮНКТАД и Всемирная таможенная организация (ВТамО).

Центром ООН по упрощению процедур торговли и электронным деловым операциям (СЕФАКТ ООН) разработан международный стандарт модели «покупка-перевозка-оплата», описывающий основные процессы и участников международной цепочки поставок. Цепочка поставок подразумевает, что товар будет заказан, доставлен и оплачен с соблюдением нормативно-правовых требований и принципов безопасной торговли. В модели «покупка-перевозка-оплата» отражены ключевые процедуры международной цепочки поставок, связанные с торговлей, логистикой, соблюдением нормативно-правовой базы и оплатой, а также показан процесс обмена определенной информацией между сторонами на каждом этапе. Всемирным банком подготовлен Отчет, где описано, сколько времени, расходов, документации и процедур требуется для таможенного оформления ввоза и вывоза стандартного 20-футового контейнера (ЭДК), а также дается сравнение этих показателей по 189 странам. Полученные данные дали серьезный толчок к реформированию процедур пограничного контроля с целью повышения рейтинга стран.

Не менее важными являются вопросы оказания технической помощи развивающимся и наименее развитым странам в реализации стандартов и норм в области международной торговли.

Поддержка оказывается в форме консультаций, сотрудничества по нормативно-правовым вопросам, по стандартам ведения электронного бизнеса, по расширению сбытовых возможностей, по транспорту и транспортной инфраструктуре, а также услугам в сфере таможенного дела.

Существуют в последние годы проблемы с вовлечением в международную торговлю небольших островных государств с неразвитой инфраструктурой, малого и среднего бизнеса развивающихся и наименее развитых государств, которым нередко не хватает средств и возможностей соблюдать сложные требования, а высокие затраты на соблюдение формальностей, связанных с осуществлением официального контроля (таможенных и пограничных процедур и других нетарифных мер) составляют существенную долю в их бюджете с учетом их небольших объемов торговли. В результате этого у потенциальных поставщиков дешевого сырья снижается конкурентоспособность, и им сложно найти свою нишу в региональной и международной производственно-сбытовой цепочке создания стоимости. Кроме того, инвесторы заинтересованы в отлаженных и предсказуемых цепях поставок, позволяющих минимизировать затраты на создание товарно-материальных запасов, что освобождает капитал для инвестирования в других целях, чем его использование на покрытие непроизводительных затрат на хранение лишних запасов.

Указанные проблемы решаются путем присоединения государств к Многосторонним соглашениям об упрощении процедур торговли, что позволяет, в свою очередь, ускорить перевозку товаров через границы, повысить прозрачность и предсказуемость международной торговли и совершаемых в ней производственных операций. Учитывая растущую роль региональных и международных цепочек поставок, торгующие страны смогут стать их частью только благодаря участию в таких соглашениях и системному упрощению процедур торговли.

В области сотрудничества таможенных органов должны быть созданы схемы сотрудничества, в рамках которых страны-участницы будут обмениваться информацией, необходимой для проведения эффективного скоординированного таможенного контроля с соблюдением требований конфиденциальности. Определены механизм сотрудничества таможенных администраций государств и обязательные процедуры обмена информацией между таможенными и иными органами государственного контроля в целях проверки импортно-экспортных деклараций в случае необходимости подтверждения или уточнения информации, содержащейся в таможенных и иных внешнеторговых документах. Запрос такой информации должен подаваться в письменной форме, а необходимые данные предоставляться в допустимом объеме и с соблюдением строгой конфиденциальности . В статье прописаны также возможные условия отсрочки или отклонения такого запроса.

При этом, сотрудничество таможенных органов в обмене информацией может быть регламентировано двусторонними, многосторонними или региональными (интеграционными) соглашениями.

Организационные механизмы реализации Соглашения в каждой стране будут решаться Национальным комитетом по упрощению процедур торговли. Одной из функций такого органа будет создание площадки для диалога и координация действий органов официального (государственного) контроля с представителями бизнес-сообщества. В Российской Федерации такие полномочия делегированы по компетенции Министерству экономического развития.

Соглашение об упрощении процедур торговли, посвященное большей частью упрощению таможенных процедур и сокращению административных барьеров в таможенной сфере основано на таможенных практиках ведущих торговых держав – США и стран ЕС. Для вступления в силу Соглашения необходима его ратификация 108 государствами ВТО (5). На начало 2016 года к нему присоединились 63 государства-члена ВТО.

Следует отметить широкое обсуждение документа в государствах евразийского пространства. В Российской Федерации, Республике Казахстан, Кыргызской Республике, Республике Армения - государствах-членах ВТО - проходит активное обсуждение документа и подготовка к процедурам ратификации Соглашения национальными государствами. Республика Беларусь по состоянию на 2016 год не является членом ВТО.

Кроме того, в Российской Федерации Соглашение на высоком уровне обсуждается на площадках Министерства экономического развития, Торгово-промышленной палаты РФ, Российского союза промышленников и предпринимателей, Агентства стратегических инициатив и др. Министерство экономического развития, как национальный орган по содействию развитию торговли, принимало участие при подписании Соглашения, сейчас активно пропагандирует основные положения документа и проводит процедуру согласования в органах власти для его дальнейшей ратификации.

В рамках ЕАЭС создана рабочая группа по взаимодействию с ВТО. Большая часть вводимых Соглашением изменений уже давно существуют в наработках или в действующем законодательстве Евразийского экономического союза (ЕАЭС), однако носят рекомендательный характер. В случае присоединения к Соглашению, эти нормы будут носить обязательный характер. Для Республики Беларусь положения Соглашения будут реализованы через Таможенный кодекс ЕАЭС.

В условиях геополитической и экономической нестабильности необходимо реально оценивать ситуацию и признать, что внедрение принципов Соглашения не осуществимо за короткий период, и все участники процесса должны быть готовы к плодотворному сотрудничеству на годы вперед. Кроме того, для реализации положений Соглашения необходимы серьёзные финансовые вливания, внедрение информационных технологий (механизма «единого окна»), политическая воля правительства и отдача бизнеса. Ожидаемые эффекты для малого и среднего предпринимательства могут стать важным стимулом для подписания Соглашения и реализации его положений в ближайшей перспективе.

Несомненно важными являются достижения в рамках ЕАЭС на современном этапе, которые, возможно, ускорят процесс присоединения государств-членов ЕАЭС к Соглашению и обеспечат их равноправное участие в нем.

В числе важных решений, принятых ЕАЭС в этом направлении можно выделить ряд документов ЕАЭС, которые будут способствовать ускорению реализации основных положений Соглашения. К примеру, Решение Коллегии ЕЭК от 28.09.2015 №123 "О Методике оценки состояния развития национальных механизмов "единого окна", Решение Коллегии ЕЭК от 17.11.2015 № 151 "О Методических подходах к анализу документов и сведений, необходимых для осуществления внешнеэкономической деятельности, оценке степени и возможности унификации и гармонизации сведений из указанных документов, а также к оценке возможности оформления электронных документов" и т.д.

Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 29 сентября 2015 года № 124 была создана Рабочая группа по выполнению плана мероприятий по реализации Основных направлений развития механизма «единого окна» в системе регулирования ВЭД. Структура Рабочей группы включает в себя Координационный совет и пять тематических блоков по различным направлениям внешнеэкономической деятельности. Координационный совет Рабочей группы осуществляет координацию и стратегическое управление ходом выполнения Плана мероприятий по реализации Основных направлений развития механизма «единого окна» в системе регулирования ВЭД.

В дальнейшем на основе этих документов в начале 2016 года Координационным советом Рабочей группы по развитию механизма «единого окна» приняты решения, направленные на активизацию работы по внедрению механизмов «единого окна» в странах Евразийского экономического союза (ЕАЭС), утвержден детализированный плана мероприятий на 2016 год.

Кроме того, акцентируется внимание на важной роли сотрудничества с представителями бизнес-сообщества, на необходимости более активного привлечения бизнеса к партнерству, в силу его превалирующей заинтересованности в результатах этой работы.

Подготовительный этап реализации механизма «единого окна» в 2016 году перейдет к этапу разработки механизма взаимодействия всех сторон, и приоритетами нового этапа станут оптимизация бизнес-процессов и унификация документов и сведений по сферам регулирования внешнеэкономической деятельности, организация информационного взаимодействия и регламентация процедур B2G и G2G (6), развитие модели данных ЕАЭС.

Активно работает и Консультативный комитет по взаимодействию контролирующих органов на таможенной границе ЕАЭС, в рамках которого разрабатываются унифицированные требования для обустройства и материально-технического оснащения новых и реконструкции действующих пунктов пропуска с учетом специфики транспорта, перевозящего товары, а также видов государственного контроля, дорабатывается форма Паспорта пункта пропуска через таможенную границу ЕАЭС. Данные мероприятия проводятся для повышения эффективности применения инспекционно-досмотровых комплексов (ИДК), формирования гармонизированного подхода стран Союза при проведении таможенных осмотров и анализе информации, полученной с использованием ИДК, своевременного предупреждения и пресечения нарушений таможенного законодательства Союза и за-конодательства союзных стран о таможенном деле.

Для практической реализации информационного взаимодействия на наднациональном уровне в Евразийской экономической комиссии созданы все предпосылки, включая разработку организационных и технических решений для использования механизмов интегрированной информационной системы Союза при организации межгосударственного межведомственного взаимодействия.

Ключевой темой упрощения процедур торговли является также функционирование института уполномоченных экономических операторов (УЭО) в Евразийском экономическом союзе (ЕАЭС).

Современные реалии диктуют необходимость дальнейшего развития диалога ЕЭК и национальных регуляторов стран ЕАЭС с бизнесом, непосредственно заинтересованном в развитии института УЭО (7) на евразийском пространстве.

Стереотип УЭО "как получателя льгот при совершении таможенных опера-ций", снижающий динамику развития института УЭО на территории ЕАЭС, следует ломать сегодня в корне. Такой однозначное определение деятельности УЭО не позволит сделать серьезный шаг навстречу бизнесу и добиться полного эффекта от внедрения института УЭО. "Институт УЭО – это институт партнерских взаимовыгодных отношений государства и бизнеса, направленный на экономию ресурсов государственных органов за счет повышенной ответственности УЭО и устранение излишних издержек и барьеров в ведении бизнеса» .

Предполагается, что большинство проблем с функционированием УЭО будет снято с принятием Таможенного кодекса ЕАЭС и проектов решений ЕЭК.

Создание единых стабильных правил игры для государств-членов ЕАЭС сформирует здоровую конкуренцию не только среди бизнеса, но и среди государственных органов, задействованных в сфере внешнеэкономической деятельности (ВЭД), в том числе и между таможенными администрациями. А показателем эффективности работы национальных таможенных администраций наряду с обеспечением экономической безопасности страны и формированием доходной части Федерального бюджета станет также оптимизация процедур и снижение логистических издержек бизнеса. Гарантом стабильности и предсказуемости правил и процедур, в свою очередь, будет Таможенный кодекс ЕАЭС.

Учитывая современные тенденции развития мировой экономики и наметив-шийся переход от глобализации к регионализации необходимо использовать благоприятные условия и уникальные преимущества географического положения государств-членов Союза для реализации транзитного потенциала ЕАЭС, и такая мощная архитектура как ЕАЭС должна выступить гарантом четких правил игры на евразийском пространстве.

Государства-члены ЕАЭС на основе достигнутого уровня интеграции должны стремиться к повышению конкурентоспособности национальных экономик путем выявления и устранения барьеров и ограничений взаимного доступа на рынки интеграционного объединения. Именно в этом ключе Коллегией ЕЭК принято решение об упрощении процедуры таможенного транзита в рамках Евразийского экономического союза (ЕАЭС).

На основании данного решения уполномоченные экономические операторы и таможенные перевозчики, сведения о которых имеются в соответствующих реестрах таможенных органов, смогут не подтверждать действительность своего статуса путем представления бумажного свидетельства. Данные сведения таможенные органы будут отслеживать в информационных системах. Вводится норма о возможности завершать таможенный транзит частями при перевозке партии товаров маршрутной или групповой отправкой железнодорожным транспортом, если в пути следования произошла отцепка одного или нескольких вагонов с товарами по форс-мажорным обстоятельствам.

Евразийская экономическая комиссия и Всемирная таможенная организация заинтересованы в углублении сотрудничества и перспективах участия специалистов Союза в работе профильных комитетов и рабочих групп ВТамО с целью обмена опытом и внедрения прогрессивных направлений таможенного администрирования.

В рамках сотрудничества систематически проводятся консультации и наибольший интерес представляют такие направления, как совершенствование таможенного администрирования на основе международных стандартов; разработка эффективных, действенных и современных стандартов таможенного регулирования; оптимизация и повышение эффективности использования ресурсов таможенных администраций; повышение эффективности таможенного контроля; развитие таможенной инфраструктуры.

В октябре 2015 года представители ЕЭК приняли участие в IV-м заседании Рабочей группы ВТамО по Соглашению Всемирной торговой организации об упрощении процедур торговли, 209/210 сессиях Постоянного технического комитета ВТамО, 15-м заседании Административного комитета Стамбульской конвенции, а также 12-м заседании договаривающихся сторон Конвенции о карнете АТА.

Соглашение об упрощении процедур международной торговли может стать концептуальным проектом современного глобального партнерства и сотрудничества всех участников международной цепи поставок. Основные положения Соглашения корреспондируются с ключевыми руководящими принципами Киотской конвенции, на которых основано на протяжении десятилетий сотрудничество и взаимодействие таможенных администраций, несмотря на рамочный характер документа:

прозрачность и предсказуемость таможенных операций;
стандартизация и упрощение декларирования товаров и сопроводительных документов;
упрощенные процедуры для уполномоченных субъектов торговли;
максимальное использование информационных технологий;
минимальный таможенный контроль, необходимый для гарантии соблюдения нормативно-правовых требований;
использование оценки рисков и результатов проверок в качестве основы для проведения контроля;
координированное привлечение других пограничных ведомств;
сотрудничество таможенных администраций и партнерское взаимодей-ствие с представителями торговли.

Можно констатировать, что принципы Киотской конвенции не потеряли своей актуальности и в современный период. После вступления в силу Соглашения, его положения могут быть реализованы только на основе сотрудничества и тесного взаимодействия таможенных администраций всех стран мира, но с той лишь разницей, что они будут носить уже обязательный характер.

ПРИМЕЧАНИЯ

(1) Важнейшими проектами ЕЭК ООН по вопросам упрощения процедур торговли являются: Рекомендация 18: Меры по упрощению процедур международной торговли (первая версия 1982 г., последняя редакция 2002 г.), Рекомендация 33. Рекомендации и руководящие принципы по созданию Единого окна. 2005,Рекомендация 34. Упрощение данных и стандартизация международной торговли. 2010 , Рекомендация 35.Создание правовой осно-вы для международной торговли единого окна.

Аннотация En:

In this article on the basis of result of the research conducted by the author importance of questions of simplification of procedures of trade for stimulation of growth and development of world economy is proved. By the author it is emphasized that relevance of subject is confirmed by the fact that decades the question isn"t removed from the agenda of the international economic organizations, and is the most important direction of a cooperation of customs administrations of member countries of World Customs Organization.

Ключевые слова En:

procedures, simplification, international trade, unification, harmonization, customs formalities and procedures, development, single window, customs cooperation.

В ходе заседания обсуждались актуальные вопросы в сфере таможенного регулирования, в т.ч. о ходе работы по присоединению Российской Федерации к Соглашению ВТО (The WTO Agreement on Trade Facilitation), ходе реализации дорожной карты «Совершенствование таможенного администрирования» и др.

В своем вступительном слове Г.Петров отметил важность для участников внешнеэкономической деятельности присоединения России к Соглашению ВТО об упрощении процедур торговли, которое в основном посвящено упрощению таможенных процедур и сокращению административных барьеров в таможенной сфере.

Начальник отдела правового сопровождения торговых переговоров Департамента торговых переговоров Минэкономразвития России Евгения Чарочкина рассказала о порядке присоединения к Соглашению ВТО об упрощении процедуры торговли.

Она напомнила, что 21 декабря 2015 г. проект уже был рассмотрен на заседании Правительства РФ, следующее обсуждение запланировано на 28 декабря 2015 года. По словам Е.Чарочкиной, Соглашение основано на таможенных практиках ведущих торговых держав - США и стран ЕС. К нему присоединились уже 63 государства-члена ВТО. Минэкономразвития ожидает, что после вступления в силу Соглашения, торговые отношения России с другими странами, в частности, с Юго-Восточной Азией и Африкой, существенно упростятся. Она также попросила ТПП РФ о содействии в мониторинге применения этого Соглашения на практике.

Директор Департамента таможенного законодательства и правоприменительной практики Евразийской экономической комиссии Дмитрий Некрасов рассказал подробнее о том, как изменятся торговые взаимоотношения России с другими странами Евразийского экономического союза (ЕАЭС) после принятия Соглашения. Большая часть вводимых изменений уже давно существуют в наработках или в действующем законодательстве, однако носят рекомендательный характер. Соглашение же носит обязательный характер. В значительной степени его положения будут отражены и в законодательстве ЕАЭС. Что касается Республики Беларусь, которая единственная из стран ЕАЭС не является пока членом ВТО, то в этой стране также будут применяться положения Соглашения через Таможенный кодекс ЕАЭС. Некрасов рассказал и о том, что создана рабочая группа, которая будет взаимодействовать с ВТО.

Начальник отдела по взаимодействию с ВТО и другими международными организациями Департамента торговой политики Евразийской экономической комиссии Виталий Аристов в своем выступлении подробно остановился на возможных последствиях для ЕАЭС и, в частности, для Беларуси, от присоединения к Соглашению 4-х стран.

Благодаря тому, что разработка Соглашения велась не один год, интересы Беларуси были учтены. Он также добавил, что реализация Соглашения может снизить издержки бизнеса на 12-17%, а выгода может достигнуть 1 млн долларов США ежегодно. Однако Аристов выразил сожаление, что лишь 63 страны из 108 государств-членов ВТО присоединились к Соглашению.

Также он призвал реально оценивать ситуацию: скорее всего, внедрение принципов Соглашения – дело не ближайших месяцев, а лет. Кроме того, для реализации положений Соглашения необходимы серьёзные финансовые вливания, внедрение информационных технологий, политическая воля правительства и желание бизнеса. В первую очередь Соглашение работает на пользу малому и среднему предпринимательству. Одним из главных элементов Соглашения, отметил Аристов, является механизм «единого окна» в системе регулирования ВЭД.

Руководитель Центра поддержки ВЭД и развития регионов Галина Баландина высказала ряд предложений по проведению работы над Соглашением на уровне экспертов и бизнеса, в т.ч. проведения сравнительного анализа положений Соглашения и действующего законодательства, а также проекта Таможенного кодекса ЕАЭС.

Она призвала коллег работать над тем, чтобы присоединение к Соглашению не ограничивалось лишь формальным изменением законодательства. Практика показывает, что многие требования, которые действительно революционны по своей сути, со временем приобретают лишь рекомендательный характер. По мнению эксперта, одной из важнейших норм Соглашения является рекомендация сторонам по созданию национальных комитетов по содействию торговле и единого консультационного центра. Также Баландина отметила необходимость проведения мероприятий, посвященных реализации Соглашения, на регулярной основе.

Руководитель Рабочей группы по мониторингу реализации «дорожной карты» «Совершенствование таможенного администрирования», вице-президент ООО «Деловая Россия» Виталий Сурвилло в своём выступлении рассказал о ходе реализации дорожной карты. Из 67 мероприятий, которые должны быть исполнены до конца текущего года, 3 признаны невыполненными, 22 находятся на стадии реализации. При этом, по его словам, основная проблема – это реализация многих пунктов дорожной карты лишь формально, а также невозможность проверить и оценить результаты выполнения ФТС России многих мероприятий на практике. Минэкономразвития и Минфин России по ряду ключевых для экономических операторов вопросов поддерживают ФТС России и занимают консервативную позицию.

Среди новшеств, предлагаемых дорожной картой, есть система проверки груза в один день: в случае, если один из органов хочет проверить товар, то вызывают и всех остальных потенциальных проверщиков, если они не приходят, то проверять его они уже не имеют права. Таким образом, число проверок сокращается до одной. Однако такая система до сих пор не введена.

По итогам заседания Георгий Петров проинформировал участников о вопросах, которые были рассмотрены на прошедшем 18 декабря с.г. заседании Экспертно-консультативного совета при ФТС России.

Также в ходе заседания состоялось торжественное вручение вице-президентом ТПП РФ Дмитрием Курочкиным генеральному директору ООО «СВ-ТРАНСЭКСПО», зам. председателя Совета ТПП РФ по таможенной политике и Комитета ТПП РФ по логистике Владимиру Ершову престижной награды как одному из победителей в международном конкурсе нового «Шелкового пути», прошедшего в Германии.

Центр по связям с общественностью и СМИ, Е.Гаврикова

О внесении изменений
в Марракешское соглашение об
учреждении Всемирной
торговой организации

Соглашение
об упрощении процедур торговли

Преамбула

Принимая во внимание переговоры, запущенные в соответствии с Дохийской министерской декларацией;

Учитывая и подтверждая мандат и принципы, содержащиеся в пункте 27 Дохийской министерской декларации (WT/MIN(01)/DEC/1) и в Приложении D Решения о Дохийской рабочей программе, принятого Генеральным Советом 1 августа 2004 г. (WT/L/579), а также в пункте 33 Приложения Е к Гонконгской министерской декларации (WT/MIN(05)/DEC);

Намереваясь прояснить и улучшить соответствующие положения статей V , VIII и ГАТТ 1994 с целью дальнейшего ускорения перемещения, выпуска и таможенной очистки товаров, включая транзитные товары;

Признавая особые потребности развивающихся и особенно наименее развитых стран Членов и желая усилить помощь и поддержку в наращивании потенциала в этой области;

Признавая необходимость эффективного сотрудничества между Членами по вопросам упрощения процедур торговли и соблюдения таможенных правил,

Настоящим соглашаются о нижеследующем:

_____________________________

*(1) Для целей подсчета количества документов о принятии в соответствии со статьей Х.3 Соглашения ВТО, Документ о принятии в отношении самого ЕС и его государств-членов считается документом о принятии числом Членов, равным числу государств-членов ЕС, которые являются Членами ВТО.

*(2) Каждый Член по своему усмотрению вправе устанавливать на таких веб-сайтах правовые ограничения в отношении такого описания.

*(3) В соответствии с этим пунктом: а) до или после совершения действий на основании предварительного решения должностное лицо, официальная служба или орган, принявшие решение, вышестоящий или независимый административный орган или судебная власть; и b) Член не обязан предоставлять заявителю обращения возможность воспользоваться пунктом 1 статьи 4 .

*(4) При этом понимается, что предварительное решение о происхождении товара может быть оценкой происхождения для целей Соглашения по правилам происхождения, если решение соответствует требованиям настоящего Соглашения и Соглашения по правилам происхождения. Таким же образом, оценка происхождения по Соглашению по правилам происхождения может быть предварительным решением о происхождении товара для целей настоящего Соглашения, если решение отвечает требованиям обоих соглашений. Члены не обязаны создавать отдельные механизмы, на основании этого положения в дополнение к тем, которые уже созданы в соответствии с Соглашением по правилам происхождения для оценки происхождения при условии выполнения требований настоящей статьи.

*(5) Административное решение в данной статье означает решение, имеющее юридическую силу, которое затрагивает права и обязанности конкретного лица в конкретном случае. При этом понимается, что административное решение в данной статье охватывает административные действия в понимании статьи X ГАТТ 1994 или несовершение административного действия или непринятие административного решения, установленных законодательством и правовой системой Члена. Для целей решения вопросы, связанные с такими нарушениями вместо права на обжалование и пересмотр, предусмотренного подпунктом 1 "а" , Члены могут использовать альтернативные административные механизмы или возможности судебных процедур для того, чтобы давать указания таможенным органам оперативно принять административное решение.

*(6) Ничто в настоящем пункте не препятствует Членам признавать административное бездействие по обжалованию или пересмотру решением в пользу заявителя в соответствии с их законами и иными нормативными правовыми актами.

*(7) Каждый Член может определить сферу и методологию такой оценки среднего времени выпуска в соответствии с его потребностями и возможностями.

*(21) Страны Члены могут также включать информацию о национальных планах или проектах по упрощению торговли, национальном органе или организациях, ответственных за применение, а также о донорах, с которыми Член может иметь договоренности о предоставлении содействия.

*(22) Такие договоренности должны быть на взаимно согласованных условиях, как на двусторонней основе, так и с привлечением соответствующих международных организаций, в соответствии с пунктом 3 статьи 21 .

*(23) Предоставленная информация будет отражать основанный на спросе характер предоставления содействия и поддержки для наращивания потенциала.

*(24) Включают в себя статьи V:7 и X:1 ГАТТ 1994 и дополнительную сноску к статье VIII ГАТТ 1994 года.

Раздел I

Набрав минимально необходимое количество ратификаций со стороны 110 членов ВТО, Соглашение по упрощению процедур торговли вступило в силу, торжественно сообщил Генеральный директор ВТО Роберту Азеведу на пресс-конференции 22 февраля 2017 года. Последними ратифицировавшими Соглашение странами стали Иорданское Королевство, Оман, Республика Руанда и Республика Чад.

Напомним, что текст Соглашения по упрощению процедур торговли был согласован по результатам 9-й Министерской конференции ВТО, прошедшей в декабре 2013 г. на о. Бали (Индонезия). Необходимость заключения этого Соглашения связана с тем, что меры по упрощению процедур торговли способны значительно снизить затраты по торговым сделкам, в том числе стоимость таможенной очистки импортных и экспортных грузов (подробнее об истории заключения Соглашения и его основных целях читайте в «Мостов» от 7 марта 2014 г.). Процесс разработки Соглашения и публичного обсуждения его отдельных частей был впервые инициирован еще в 2004 г. и в общей сложности занял около 9 лет.